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       合金彈簧鋼熱處理： 當彈簧材料的截面較大或使用條件較苛刻時,碳素鋼已不能清足使用要求,這類彈簧必須使用合金彈簧鋼制造。在合金彈簧鋼中由于添加了合金元素,不僅使淬透性增加,而且具有碳素鋼所沒有的寶貴性能。下面介紹常用合金彈簧鋼的熱處理規范。

1、硅錳鋼的熱處理:硅錳鋼是彈簧鋼應用廣泛的材料之一。這類鋼材具有成本低、淬透性好,抗拉強度、屈服點、彈性極限高及回火穩定性好等優點。但硅錳鋼是本質粗晶粒鋼,易過熱且脫碳與石墨化傾向大。所以在熱處理時淬火溫度不宜過高、保溫時間不宜過長,以防止晶粒粗大和脫碳。

2、鉻礬鋼和鉻錳鋼的熱處理:制造彈簧的鉻釩鋼和鉻錳鋼常用的有: 50CrVA、50CrMn, 50CrMnA等。由于鋼中含有Cr, V等元素,使鋼的淬透性得到了明顯的改善。同V和Cr都是強烈的碳化物形成元素,它們的碳化物存在于晶界附近,能有效地阻止晶粒長大。這類鋼材雖然碳含量不高,強度稍低一些,但具有很好的韌性,優良的疲勞性能。

3、高強度彈簧鋼熱處理:這類彈簧鋼的特點是強度高、淬透性好,在油中的沸透直徑都在50mm以上,用于制造工作溫度在250℃以下的高應力彈簧,如氣門彈簧、油泵養黃、汽車懸架彈簧等。這類彈簧在較高溫度下回火仍保持較高的強度。為獲得高的強度,硬度一般在48-52HRC之間選取。

4、硅錳鋼新鋼種的熱處理：這類鋼是在硅錳鋼的基礎上加入了硼、鉬、釩、銀等合金元素,淬透性比硅錳鋼有較大的提高,直徑50mm以下在油中都能淬透,脫碳和過熱的傾向比硅錳鋼低,韌性和疲勞性能則優于硅錳鋼。現主要用于制造汽車鋼板彈簧。

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